科學化設計,廣泛的電機組合、安裝位置和結構方案,可按需要選擇各種結構形式。
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          k系列齒輪減速機

          發布日期:2021-10-31 09:56:58 瀏覽次數:3042

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          一、k系列減速機是多級斜齒輪的組合,比單級蝸輪減速機具有更高的效率。
          k系列減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的,有極其多的電機組合,安裝位置和結構方案,具有高雙轉矩效率與高壽命齒輪,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。
          1.高度模塊化設計:可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間組合聯接。 
          2.傳動比:劃分細,范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比,即輸出極低的轉速。
          3.k系列減速機安裝形式:安裝位置不受限制。 
          4.k系列減速機的強度高、體積?。合潴w采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
          5.k系列減速機使用壽命長:在正確選型(包括選用適當的使用系數)和正常使用維護的條件下,減速機(除易損件外)的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。 
          6.k系列減速機噪聲低:減速機主要零部件都經過精密加工,并通過組裝和測試,因而減速機噪聲較低。
          7.k系列減速機效率高:單機型效率不低于95%。
          8.可承受較大的徑向載荷。 
          9.可承受不大于徑向力15%的軸向載荷。

          二、k系列減速機的技術參數 
          k系列減速機輸出轉速:0.1~530;
          k系列減速機輸出轉距:≤18000N.m;
          k系列減速機速比范圍:基本型5.36~197.37,K系列/R系列組合型可達到32625;
          k系列減速機電機功率:0.12~200KW。
          三、k系列減速機的聯接代號及形式: 
          K-底腳安裝、軸伸式聯接  KA-軸裝式聯接、底腳支承 KF-法蘭安裝、軸伸式聯接 KAF-法蘭安裝、軸裝式聯接。

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